Var är vi på väg någonstans

Den 1 januari 2017 får vi nya förutsättningar för lydnaden i Sverige. Vi står inför den största förändringen i mannaminne. SBK och dess medlemmar har tidigare själv bestämt över hur våra lydnadsprogram ska se ut, samt hur olika moment ska bedömas. Denna rätt ges helt sonika bort till FCI.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Vän av ordning säger att vi kan vara med och påverka övriga länder inom FCI familjen. Det är nog typiskt svenskt ställningstagande.

Det är naivt att tro att vi får något större inflytande på reglementet i framtiden. Sverige är ett litet land bland övriga.

I framtiden kommer lydnadsekipagen tävla i Class 1, Class 2 0ch Class 3. Våra traditionella lydnadsklasser 1-elit försvinner. Man kommer att införa en startklass, som bara kommer att finnas i Sverige. Detta ska vara en något lättare klass. En ingångsklass.

Syftet med denna radikala förändring av våra egna lydnadsprogram, ska vara att öka intresset för lydnaden i Sverige. Samt att man ska kunna åka var som helst i hela världen och tävla lydnad, under förutsättning att landet i fråga har antagit FCI reglementet.

Ett annat argument som också hörs flitigt i debatten är att Sverige ska bli mer konkurrenskraftiga i samband med internationella tävlingar såsom nordiska mästerskap och VM. Man tror att denna förändring ska leda till att fler vill börja träna och tävla lydnad. Risken är nog att det blir precis tvärtom.

Den lilla grupp som redan idag är med i vårt svenska lydnadslandslag, som för övrigt gör väldigt bra ifrån sig. De tävlar redan idag efter FCI internationella reglerna. Man måste fråga sig vad detta innebär i en förlängning. Vad kommer att hända med bredden inom lydnaden? Det är ju trots allt här alla duktiga ekipage börjar sina karriärer.

SBK LOGO

Rent organisatoriskt kräver de internationella lydnadsreglerna fler funktionärer i form av auktoriserade tävlingsledare på tävlingar. I class 2 och 3 måste det vara auktoriserade tävlingsledare.

Vilket kommer att ställa till det på flera mindre klubbar runt om i vårt land. De har helt enkelt inte auktoriserade tävlingsledare så att det räcker. De blir tvungna att hyra/låna in denna tjänst från andra klubbar om de vill anordna lydnadstävlingar. Vilket kan medföra en kostnad för den aktuella klubben.

Sedan har vi alla domare. Är de villiga att utbilda sig, samt döma efter det nya reglementet. Det är många frågor som saknar svar. Det är redan idag svårt att få folk att vilja utbilda sig till funktionärer inom SBK. Det kommer nog inte bli lättare i framtiden. Frågan man kan ställa sig, är det verkligen rätt att genomföra en sådan radikal förändring i dagsläget. Finns det så mycket att vinna på att få de internationella lydnadsklasserna till Sverige, så att det är värt att skrota ett väl inarbetat system…..eller?

2 reaktion på “Var är vi på väg någonstans”

  1. Jag tävlar lydnad själv och kommer att göra det 2016 ut, sen är det färdigtävlat i lydnad för min del. Jag anser att SBK varit mkt dåliga på att ta till sig synpunkter från ”verkligheten”. Ett förslag har varit att behålla klass 1-elit i sk. ”nationella lydnadsklasser” och införa tävlingar med FCI-regler för det fåtal som siktar på en internationell karriär. Jag är inte ensam om att tävla med målet SE LCH.

    1. Hej Nina!
      Det är många som känner precis som dig. Nu under hösten och vintern som varit, har en hel del kommit fram till mig och velat prata om revideringen 2017. Det har varit aktiva tävlingsekipage, domare och tävlingsledare. En genomgående synpunkt är att de tycker att detta är helt fel väg att gå. Några har sagt att de inte kommer att tävla, döma eller tävlingsleda lydnadsklasserna efter 2017-01-01. Jag personligen tror att vi kommer förlora bredden inom lydnaden i Sverige. I och med detta kommer det bli väldigt tunt på toppen. Det är trots allt ur bredden som topparna kommer. Inom snar framtid kommer detta även visa sig i internationell konkurrens. Jag tror att detta kommer att bli kontraproduktivt.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.